A este respecto, Abdessadek Maafa, Director de la Unidad de Comunicación, Educación y Prevención Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (NARSA), indicó que Marruecos ha puesto en marcha un programa de renovación del parque de transporte por carretera, basado esencialmente en la eliminación de los vehículos viejos y contaminantes y en la mejora de la seguridad de los vehículos de transporte profesional.

Este programa consiste en la concesión de una prima de renovación y otra de desguace a los vehículos afectados, añadió, señalando que estas medidas afectan a los servicios públicos de transporte público de viajeros, transporte público de personas en el medio rural, transporte de mercancías por cuenta ajena, servicio de asistencia en carretera y clases de conducción (vehículos de las categorías C, D y CE), que cumplen las condiciones exigidas.

Por otra parte, Maafa también dijo que este programa prohíbe la circulación de vehículos importados con más de cinco años de antigüedad, tal y como estipula la ley 52-05 sobre el código de circulación y su reglamento de aplicación.  

En este contexto, continuó, se ha puesto en marcha un sistema de control de las emisiones contaminantes durante la inspección técnica de vehículos, al tiempo que se limita la emisión de determinados gases contaminantes de los vehículos.