En respuesta a una pregunta oral sobre "El refuerzo del transporte ferroviario entre las ciudades y los aeropuertos del Reino", Abdeljalil señaló que la ONCF pone a disposición de sus clientes 38 trenes diarios en ambos sentidos, con una frecuencia de un tren por hora, desde las 5 de la mañana hasta las 11 de la noche, en el trayecto que une Rabat con el aeropuerto internacional Mohammed V y la estación de Casa-Port, conectada a la red nacional.

Con el fin de reforzar las conexiones ferroviarias entre las ciudades y los aeropuertos del Reino, la Oficina ha realizado un estudio prospectivo para la extensión de la red ferroviaria, denominado "Plan Ferroviario 2040", que ha permitido lanzar un plan de construcción de 1.300 km de nuevas líneas ferroviarias de alta velocidad, subrayó.

Este plan, prosiguió, también pretende construir 3.800 km de nuevas líneas ferroviarias convencionales para unir 43 ciudades en lugar de las 23 actuales, y garantizar el transporte del 87% de la población nacional en lugar del 51% en la actualidad, conectando al mismo tiempo 12 puertos (6 conectados actualmente) y 15 aeropuertos internacionales en lugar de uno actualmente.

En el marco del proyecto de construcción de un tren de alta velocidad entre Kenitra y Marrakech vía Rabat y Casablanca, así como de una red ferroviaria regional tanto en Casablanca como en Rabat, el ministro precisó que el aeropuerto internacional Mohammed V-Casablanca y el aeropuerto Rabat-Salé estarán conectados a la red ferroviaria con mayor frecuencia.

Abdeljalil recalcó también que la realización de estos proyectos requiere importantes financiaciones y el esfuerzo conjunto de todas las partes para encontrar soluciones adecuadas que garanticen su financiación, añadiendo que la Oficina Nacional de Aeropuertos trabaja con las colectividades territoriales para mejorar los servicios de transporte público, en particular los autobuses lanzadera, los taxis y los vehículos de transporte turístico para conectar los aeropuertos con las zonas urbanas vecinas.