Gracias a su posición como puerta de entrada a África y su acceso al mercado europeo, Marruecos se ha convertido en un socio clave de la BRI, señaló El Ansari en una entrevista concedida al diario chino “China Daily”.
Citó, en este contexto, la Ciudad Mohammed VI de Tánger Tech como ejemplo emblemático de la cooperación sino-marroquí. “En esta ciudad inteligente, esperamos acoger a empresas chinas para poner en marcha proyectos de nueva generación con alto valor tecnológico, en particular en los sectores de la automoción, la electrónica y la robótica”, dijo.
El diplomático señaló que las empresas marroquíes y chinas podrían desarrollar fuertes sinergias, especialmente en el sector de los vehículos eléctricos, sobre todo teniendo en cuenta que Marruecos se ha convertido en uno de los principales exportadores de automóviles gracias a un clima empresarial favorable.
 “Para producir vehículos eléctricos se necesitan materias primas, tecnología y mano de obra cualificada. Estos elementos están presentes en Marruecos, que también se beneficia del acceso a otros mercados”, subrayó.
 “China Daily” recuerda que el pasado mes de junio, el grupo sino-europeo de baterías para vehículos eléctricos Gotion High-Tech firmó un acuerdo de inversión de 1,3 mil millones de dólares con el Gobierno marroquí para construir una gigafactoría en Kenitra.
El 13 de noviembre, Gotion High-Tech y la Caja de Depósito y Gestión (CDG) firmaron un memorando de entendimiento sobre el apoyo a la gigafactoría, actualmente en construcción, añade el diario chino.
El medio también recuerda que Marruecos está vinculado a China por una asociación estratégica sellada en 2016 y, en 2022, se convirtió en el primer país del norte de África en firmar un plan de implementación de la BRI.
La creciente cooperación entre ambos países ha producido resultados tangibles. “China Daily” señala que China es ahora el mayor socio comercial de Marruecos en Asia y su tercer socio a nivel mundial, con oportunidades en infraestructuras, energía, sanidad, educación y turismo.