--SM el Rey preside la ceremonia de firma de dos convenios para la puesta en marcha de la estrategia.
--El Soberano visita la obra de la zona logística de Zenata.
--La nueva estrategia generará un valor añadido adicional de 20 mil millones de dirhams en 10 años.
--La estrategia movilizará inversiones de casi 60 mil millones de dirhams en el horizonte del 2015.
El Soberano presidió, con esta ocasión, la ceremonia de firma de dos convenios. El primero se refiere al contrato-programa entre el Estado y la Confederación general de las Empresas de Marruecos (CGEM) relativo al desarrollo de la competitividad logística 2010-2015, mientras que el segundo concierne un contrato de aplicación del Contrato-Programa Estado-CGEM relativo al desarrollo de las zonas de actividades logísticas del Gran Casablanca.
Igualmente, SM el Rey visitó la obra de la zona logística de Zenata, de una superficie global de 323 hectáreas.
Al principio de esta ceremonia, el mnistro de Equipamiento y Transportes, Karim Ghellab, pronunció ante SM el Rey una alocución en la cual destacó las grandes líneas de la estrategia y el calendario fijado para su aplicación.
La nueva estrategia logística tiene por objeto promover una gestión optimizada de los flujos de mercancías para la reducción de los costes logísticos de 20% del PIB actualmente a 15% en el horizonte del 2015.
Según Ghellab, esta estrategia se traducirá por un mejor control de los precios y contribuirá igualmente a la preservación del poder adquisitivo y a la reducción del número de los intermediarios.
Permitirá también aumentar el crecimiento de la economía nacional de 3 a 5 puntos del PIB en el horizonte del 2015, o sea un valor añadido adicional de 20 mil millones de dirhams en un período de 10 años, y generar 36.000 puestos empleo (de aquí al 2015) y 96.000 al término de la estrategia (2030).
Por otra parte, Ghellab destacó que la realización de esta estrategia constituye un reto económico de suma importancia en la próxima década así como una condición sine qua non para reforzar la competitividad de la economía nacional y consolidar la posición de Marruecos en tanto que plataforma internacional de atracción de la inversión de alto valor añadido.
Esta nueva estrategia nacional se articula en torno a cinco ejes, a saber el desarrollo de una red nacional integrada de zonas logísticas multi-flujos, la optimización de los flujos de mercancías, el desarrollo y la incitación a la emergencia de los actores logísticos competentes, el desarrollo de las competencias en la materia y la instauración de un marco de gobernanza para el sector, explicó el ministro.
Port su parte, el presidente de la CGEM, Mohamed Horani, subrayó en una alocución ante SM el Rey Mohammed VI que el Contrato-programa para el desarrollo de la competitividad logística (2010-2015) es el fruto del partenariado eficiente entre los sectores público y privado, representado por la Confederación, en aplicación de las Altas directivas del Soberano.
Poniendo de relieve el desarrollo importante que experimentó la economía marroquí bajo la dirección de SM el Rey Mohammed VI, particularmente en el ámbito de las infraestructuras y del transporte, Horani insistió en el carácter prioritario del desarrollo de la logística, “convertido en una necesidad estratégica para el refuerzo del desarrollo económico, social y humano”.
A este respecto, Horani citó la modernización del sistema aduanero, la liberalización del sector portuario, la racionalización del tráfico marítimo, el desarrollo del transporte vial de las mercancías, lo que permitió a Marruecos, añadió, desarrollar un sector logístico competitivo a nivel del Mediterráneo y capaz de posicionarse en los mercados internacionales.
Acto seguido, Ghellab presentó a SM el Rey el texto de la Estrategia nacional de desarrollo logístico.
Después, se procedió a la firma de dos convenios. El primero concierne un Contrato-programa entre el Estado y la CGEM relativo al desarrollo de la competitividad logística de Marruecos para el período 2010-2015.
Este convenio ha sido firmado por los ministros del Interior, Taib Cherkaoui, de Economía y Finanzas, Salaheddine Mezouar, de Equipamiento y Transportes, Karim Ghellab, de Vivienda, Urbanismo y Ordenación del espacio, Ahmed Toufiq Hejira, y el presidente de la CGEM Mohamed Horani.
El segundo convenio concierne un Contrato de aplicación del contrato programa Estado-CGEM (2010-2015) relativo al desarrollo de las zonas de actividades de la región del Gran Casablanca.
Ha sido firmado por Taib Cherkaoui, Salaheddine Mezouar, Karim Ghellab, Mohamed Horani, el presidente del consejo regional del Gran Casablanca, el presidente del Consejo de la ciudad de Casablanca, presidente del consejo prefectoral, el director general de la Caja de depósito y de gestión, el presidente del directorio de Holding de ordenación Al Omrane.
Acto seguido, SM el Rey Mohammed VI siguió una presentación del proyecto de Zona logística multi-flujos de Zenata (Mohammedia), que se extenderá sobre 323 hectáreas, entre ellas 202 hectáreas serán ordenadas en el horizonte del 2015.
Las actividades de esta zona concernirán tres flujos de mercancías, a saber los contenedores, los cereales, la distribución y los servicios.
Asistieron a esta ceremonia, el primer ministro Abbas El Fassi, los presidentes de las dos cámaras del parlamento, consejeros de SM el Rey, los miembros del gobierno, electos y varios actores económicos, así como otras personalidades.